Шестьдесят рублей за наличные и вечная нехватка водителей: что стоит за новой индексацией
Дефицит водителей в челябинских парках никуда не исчез. Именно этим в министерстве дорожного хозяйства и транспорта региона объясняют очередное подорожание билетов. Документ о новых тарифах обнародовали в среду, 7 октября.
Платить больше придется почти по всем позициям. Разовый билет по банковской карте подорожает с 44 до 50 рублей. Наличными — 60 рублей вместо прежних 50. Транспортная карта: 46 рублей против 40. Месячный проездной обойдется в 1850 рублей — было 1600. Суточный безлимит поднимется со 150 до 180 рублей.
Пригородные маршруты, которые связывают Челябинск с Копейском и Сосновским округом, тоже подтянут цены. Проезд по карте — 58 рублей, наличными — 65. Доплата за пересадку вырастет вдвое: с 5 до 10 рублей.
В министерстве не скрывают: индексация нужна, чтобы закрыть кадровую брешь. Зарплаты водителям и ремонтному персоналу поднимают, технику обновляют, но люди по-прежнему уходят. Без повышения тарифа удержать оставшихся сложно.
«За счет индексации проезда планируется повышение заработной платы водителей и ремонтному персоналу, также продолжится обновление подвижного состава общественного транспорта», — заявили в ведомстве.
Сравнение с соседями должно подсластить пилюлю. Чиновники напоминают: даже после подорожания челябинский месячный проездной остается одним из самых доступных в городах-миллионниках, если не считать столиц. В Красноярске он стоит 3500 рублей, в Казани — 2800, в Новосибирске — 2700. Волгоград просит 2300, Пермь — 2193 рубля.
Челябинцы к ежегодной осенней индексации уже привыкли. В 2023-м билет стоил 35 рублей, в 2024-м поднялся до 43. Теперь — 50 по карте. Каждый раз в миндострансе ссылаются на экономическую необходимость и регламент. Ровно год назад, в октябре, месячный проездной продавали за 1450 рублей, а льготный разовый билет стоил 17 рублей. Сейчас цифры другие.
Что изменится для пассажира
Для тех, кто ездит каждый день, разница ощутима. Две поездки в день по транспортной карте — это уже 92 рубля вместо 80. За месяц набегает приличная сумма, особенно если в семье не один льготник. Тем, кто покупает проездной, повезло чуть больше: рост на 250 рублей при неограниченном числе поездок отбивается быстро.
Пригородные маршруты бьют по карману сильнее. Доплата за пересадку в 10 рублей — новшество, которое коснется тех, кто добирается до города с пересадкой. Раньше это стоило символические пять рублей.
Окончательное решение уже принято, тарифы вступают в силу с первого дня ноября. Перевозчики тем временем продолжают искать водителей — и, судя по всему, без нового повышения цен этот поиск затянулся бы надолго.