Южный Урал перестал быть транзитом: цифры, которые удивили даже чиновников
Ещё недавно Челябинскую область проезжали насквозь — по пути в Башкирию или дальше на восток. Теперь здесь останавливаются. По данным Центра проектного развития территорий и туризма, за пять лет турпоток в регионе вырос в два раза.
Только за прошлый год область посетили больше 1,6 миллиона человек. Это не разовые заезды на выходные — речь о полноценных поездках с ночёвками, экскурсиями, тратами в кафе и на сувениры.
Летний сезон этого года подтвердил динамику. По подсчётам специалистов, в области совершили свыше 5,3 миллиона поездок. Это на семь процентов больше, чем за тот же период годом ранее. Семь процентов — цифра скромная на первый взгляд, но когда речь идёт о миллионах, каждая доля процента превращается в тысячи новых гостей.
Откуда едут и что их держит
Основной поток идёт из соседних регионов. Жители Башкортостана дают больше трети всех приезжих — 36 процентов. Свердловская область добавляет ещё пятую часть. Замыкают тройку Тюменская область, включая Ханты-Мансийский и Ямало-Ненецкий автономные округа — восемь процентов.
Но география не ограничивается Уралом. На местные курорты заглядывают из Центральной России и северных округов. Для кого-то это осознанный выбор: озёра, горы, пещеры, сплавы. Для кого-то — открытие, что за Уральским хребтом есть что смотреть.
Одно из главных мест притяжения — озеро Тургояк. Его посещают больше 170 тысяч туристов в год. На озере около десяти островов, и часть из них при снижении уровня воды превращается в полуострова. Такая особенность сама по себе становится поводом для поездки.
«Спрос растет, и это значит, что мы должны переходить от точечного развития уже к системному комплексному подходу, — считает Анастасия Понькина, начальник Главного управления координации развития туризма в Челябинской области. — Инфраструктура формирует первое впечатление: удобная навигация, санитарные зоны, доступность и быстрый сервис — это то, что турист замечает сразу. И именно эти детали определяют, вернется ли он к нам снова».
В этих словах — признание простой вещи. Природа на Южном Урале была и десять, и двадцать лет назад. А вот навигация, туалеты, парковки и кафе появились не сразу. Именно они решают, поедет человек ещё раз или выберет другое направление.
Туризм в регионе постепенно превращается в отдельную отрасль экономики. Не приятным дополнением к промышленности, а самостоятельным источником доходов — для гостиниц, транспорта, общепита, локальных ремесленников. Растут не только цифры въезда, но и требования к сервису. И вот здесь вопросов пока больше, чем ответов.
Спрос есть. Инфраструктура догоняет. Насколько быстро — покажет следующий сезон.