Цены на бензин зафиксируют на текущем уровне
Министерство тарифного регулирования и энергетики Челябинской области заручилось поддержкой частных заправщиков. Подписи под документами о стабилизации стоимости моторного топлива поставили двое местных операторов — общество с ограниченной ответственностью «Нефтересурс» и предприниматель Жданов. Оба обязались держать ценник на бензин и дизель в пределах установленного потолка.
Как сообщили в пресс-службе Челябинского УФАС России, документы подписаны по итогам совместной работы антимонопольной службы и министерства с операторами топливного рынка. Контроль за исполнением обязательств антимонопольщики берут на себя.
Механизм, который запустили на Южном Урале, опирается на постановление федерального правительства. Этот документ даёт регионам право напрямую договариваться с независимыми операторами заправок. Механизм призван сдержать резкие колебания стоимости топлива и снизить нагрузку на потребителей.
Что стоит за договорённостями
Соглашения с независимыми операторами — часть общей практики. Ещё в конце сентября стало известно, что подобные документы подписаны уже в тридцати пяти субъектах страны. Общее число таких договоров по России перевалило за девяносто. Логика везде одна: крупные нефтяные компании через региональных операторов насыщают топливом в том числе независимые АЗС, а те, в свою очередь, не задирают цены.
На Южном Урале к вопросу подошли основательно. В начале осени «Лукойл–Уралнефтепродукт» заявил о планах увеличить объёмы поставок топлива в область и расширить собственную сеть заправок. Тогда же власти заговорили о дополнительных мерах сразу в семи округах региона. Обсуждали и возобновление работы одной из копейских заправок, принадлежащей крупной федеральной сети.
Почему именно частные операторы оказались в фокусе внимания? У них нет собственной нефтепереработки и запаса прочности крупных холдингов. Когда оптовые цены идут вверх, независимые заправки первыми поднимают ценник — или уходят в минус. Договор с регионом даёт им понятные правила игры, а потребителю — предсказуемость на стеле.
«Документы подписаны по итогам совместной работы антимонопольной службы и министерства с операторами топливного рынка», — сообщили в Челябинском УФАС.
Ажиотаж на АЗС снизился: очереди на заправках сократились. Неделей ранее отмечали заметное снижение очередей на АЗС.
Что будет дальше — зависит от оптового рынка. Если он останется стабильным, предельные цены на Южном Урале удержатся. Если нет — у региона остаётся рычаг: подписывать новые соглашения с теми, кто пока держится в стороне.