Степная трасса без сходов: как заводские грузовики закрыли сезон и чем займутся зимой
Финальный этап чемпионата России по ралли-рейдам позади. Заводская команда URAL MOTORSPORT из Миасса прошла его без сходов и серьёзных поломок. Экипаж Юрия Наймана финишировал пятым, экипаж Ивана Королева — шестым в грузовом зачёте. Гонка шла на бахе «Великая степь».
Для команды это не первый результат в сезоне. В сентябре Найман вместе со штурманом Александром Шмелёвым и механиком Дмитрием Утевым взял бронзу на другой бахе. К контрольной отметке в шестьдесят километров Найман опережал Павла Мурылева на минуту сорок одну секунду — этого хватило, чтобы выйти на третье место по итогам всей гонки.
Третье место на международной трассе
Сезон у миасцев получился не только российским. Команда выступила на международной гонке Taklimakan Rally и привезла оттуда третье место. Для заводской команды, которая развивается в ралли-рейдах и трак-триале, это весомый результат.
«Наша команда справилась практически со всеми поставленными задачами на сезон-2026, успешно выступив не только в чемпионате России, но и на международной гонке Taklimakan Rally, где мы завоевали третье место. Сейчас нас ждет насыщенное межсезонье и большой объем задач на следующий год!» — подчеркнул замруководителя команды URAL MOTORSPORT Евгений Шпаковский.
Грузовики, которые выступают в ралли-рейдах, — это не серийные машины с конвейера. Каждая гонка даёт инженерам данные о поведении техники на предельных нагрузках: подвеска, двигатель, охлаждение. Эти наработки потом возвращаются в конструкцию автомобилей «Урал».
Сезон закрыт. Впереди у команды недолгие каникулы, разбор данных и модернизация грузовиков к следующему году.