От нуля до 950 рублей: где парковка подешевеет, а где придётся раскошелиться
Максимальная планка динамического тарифа в Москве вырастет до 950 рублей за час. Это следует из сообщения столичного департамента транспорта о предстоящей корректировке цен на платных стоянках. Изменения затронут несколько округов и вступят в силу с середины декабря.
Самое заметное новшество — расширение зоны динамического тарифа. Ещё 236 участков улиц подключат к системе, которая меняет цену в зависимости от загруженности. Логика простая: там, где мест хватает, платить почти не придётся, а где всё занято — счётчик крутится быстрее.
Действующие 800 рублей, как пояснили в ведомстве, перестали решать задачу. Даже такая сумма не гарантирует водителю свободного машино-места. Отсюда и новый потолок — 950 рублей в час в пиковые периоды. Нижняя граница остаётся прежней: при минимальной занятости тариф опускается вплоть до нуля.
Главное преимущество системы сохраняется: при низкой загрузке стоянка дешевеет, вплоть до нулевой стоимости.
Есть и обратная сторона. На участках, где занятость превышает восемьдесят процентов и возникает риск затруднения движения, тарифы скорректируют в сторону повышения. В пределах Третьего транспортного кольца и на ряде улиц до МКАД проведут индексацию действующей сетки. Днём цена вырастет, а ночной час по-прежнему обойдётся в 200 рублей.
Кому станет легче
Не все изменения ведут к росту. На части улиц в Центральном, Южном, Северо-Восточном и Северном округах парковка подешевеет. Причина прозаична: средняя загруженность там не дотягивает до половины. Держать высокий тариф на полупустых местах смысла нет — цену снижают, чтобы выровнять спрос.
Отдельно расширят зону действия резидентных разрешений. Девять новых участков в Центральном, Северо-Восточном, Юго-Восточном и Западном округах добавят к списку. Все корректировки согласовали с муниципальными депутатами.
Для местных жителей условия не меняются. С резидентным разрешением машину можно оставлять бесплатно с восьми вечера до восьми утра. Круглосуточный вариант обойдётся в три тысячи рублей за год.
Что это даст городу? В дептрансе рассчитывают освободить самые востребованные стоянки и срезать лишний автотрафик в центре. Водителям же придётся внимательнее следить за табло: цена на одном и том же участке теперь будет разной в зависимости от часа и дня недели.
Напомним, динамический тариф запускали в тестовом режиме, а затем постепенно расширяли. Сначала он охватил центр, потом к нему добавили десятки улиц за пределами кольца. Нынешний этап — самый масштабный по числу новых участков.