Искры ради лайков: чем закончилась поездка зацеперов от Тракторостроя
Сначала в соцсетях появился ролик. Трое парней стоят на крыше идущего электропоезда, ветер, скорость, а один тянется к пантографу и дёргает тросы — токоприёмник опускается и поднимается, из-под контакта бьют искры. Запись посмотрели, посчитали, а потом нашли и самих авторов. Транспортные полицейские установили всех участников заезда.
Возраст компании — от школьной скамьи до студенческой. 17-летний учащийся колледжа и двое ребят помладше. Именно старший, по данным проверки, управлялся с тросами пантографа. Остальные держались за крышу и снимали.
Маршрут у экстремалов оказался коротким, но этого хватило. От станции Тракторострой до остановочного пункта «Переездной» — несколько минут хода. За это время состав проходит под контактной сетью, где напряжение измеряется тысячами вольт. Достаточно одного неверного движения, чтобы схватиться за токоведущие элементы.
«Зацепинг — это не развлечение, а игра с электричеством и падением с высоты. Исход обычно предсказуем», — так оценивают подобные заезды в транспортной полиции.
Ролик всплыл во время мониторинга соцсетей. Сотрудники просматривают публикации с хештегами про поезда и экстремальные поездки — именно так вычисляют большинство таких компаний. Дальше дело техники: установить личности, найти, поговорить.
Родителей привлекли к административной ответственности. Со студентом провели профилактическую беседу. Никаких уголовных статей здесь не будет — по закону сам проезд на крыше квалифицируется как нарушение правил, а не преступление. Но последствия для семьи всё равно есть: штрафы, постановка на учёт в подразделении по делам несовершеннолетних, разговоры с инспекторами.
Почему это повторяется
Челябинск попадает в сводки о зацеперах с завидной регулярностью. Осенью прошлого года дежурный по станции Чурилово снял трёх подростков со сцепки последнего вагона электрички на Каменск-Уральский. Чуть позже четверо школьников пытались зацепиться за состав на маршруте Челябинск — Карталы. В конце декабря полицейские задержали группу, которая забралась на крышу в районе Локомотивной-2 и ехала, держась за стеклоочистители. Список можно продолжать.
Механика одна и та же. Подростки ищут острые ощущения, снимают на телефон, выкладывают. Алгоритмы соцсетей разгоняют такие видео — просмотры, комментарии, новые подражатели. Полиция ловит уже постфактум, когда ролик набрал обороты.
С энергетикой шутки плохи. Контактная сеть на железной дороге работает под напряжением в несколько тысяч вольт. Дуга, которую создаёт опущенный пантограф, — это не спецэффект для видео, а реальный разряд. Он бьёт без предупреждения и не оставляет шансов. Плюс сама крыша: скользкая, без ограждений, с перепадами высоты. Одно резкое торможение — и человек летит вниз.
В транспортной полиции напоминают: родителям стоит объяснять детям, чем заканчиваются такие прогулки. Не запугивать, а показывать. Потому что запрет без понимания работает ровно до следующего ролика в ленте.
«Если ваш ребёнок интересуется поездами — отведите его на вокзал, покажите музей железной дороги. Но не давайте повода проверять крышу на прочность», — советуют сотрудники.
Пока же трое челябинских подростков получили свою порцию внимания. Только вместо лайков — профилактические беседы и разговоры с родителями.