Регион компенсирует бизнесу до 20 млн рублей на кемпинги и причалы
Предприниматели Челябинской области могут вернуть половину денег, потраченных на туристические объекты. Субсидия рассчитана на индивидуальных предпринимателей и юридических лиц, занятых в туриндустрии Южного Урала. Максимальная сумма на одного участника — двадцать миллионов рублей. Расходы принимают к возмещению с начала года.
Программа действует в рамках государственной программы развития туризма в регионе на 2025–2027 годы. Курирует направление Главное управление координации развития туризма Челябинской области.
Деньги дают не на все подряд. Возмещают обустройство пляжей, создание кемпингов, закупку палаток, развитие причальной инфраструктуры. Отдельное направление — запуск сертифицированных национальных туристических маршрутов.
По данным Главного управления координации развития туризма Челябинской области, мера должна ускорить появление новых мест отдыха. Ведомство не раскрывает, сколько заявок ожидает.
Кому и на что дают деньги
Условия отбора стандартные для таких программ. Нужно быть зарегистрированным в регионе, работать в туризме и подтвердить расходы документами. Возмещают только фактически понесённые траты — не будущие планы, а уже оплаченные работы и покупки.
Отдельно оговаривают причалы. Для области, где хватает рек и озёр, это направление долго оставалось слабым местом. Лодочные станции и стоянки для маломерных судов есть далеко не везде, а без них водный туризм буксует. Теперь часть затрат на их обустройство бизнесу вернут.
Как рассказал местный предприниматель, работающий в сфере загородного отдыха, субсидия полезна прежде всего тем, кто уже строит или планирует расширяться. «Половина расходов — это серьёзно. Но сначала нужно найти свои деньги, вложить, а потом ждать компенсации», — отметил он.
Национальные маршруты — отдельная история. Сертификация требует времени и денег: подготовка троп, разметка, безопасность, описание. Возмещение части этих затрат может подтолкнуть регион к появлению маршрутов федерального уровня. Пока таких на Южном Урале немного.
Насколько программа окажется востребованной, станет ясно по числу заявок. Но сам факт, что регион готов делить с бизнесом расходы на берег и причал, меняет расклад: строить туробъекты становится выгоднее, чем ждать.