Не все беспилотники летают: бронетехника без экипажа выходит из лабораторий на полигоны
В Вооружённых силах России могут появиться подразделения безэкипажных танков. Об этом заявил заместитель министра обороны, генерал армии Юнус-Бек Евкуров. Испытания такой техники прошли на полигоне в Челябинской области.
Речь, судя по всему, идёт о дистанционно управляемых «штурмовых» Т-72Б3 с укороченным стволом и комплексом активной защиты «Арена-М», который уже применялся в зоне специальной военной операции. Машины показывали на учениях. И там же они получили разбор от фронтовиков: адаптации к нынешней войне у них недостаточно.
Критика прозвучала аргументированная, и это нормально. Одно дело — эффектные кадры с полигона, другое — реальный бой, где связь рвётся, а обстановка меняется за секунды.
Евкуров объяснил, как машины вели себя на манёврах. По его словам, техника управляется, наводится, стреляет и поражает позиции противника так же, как если бы экипаж находился внутри.
«Безэкипажные танки использовали во время учений «Центр-2026» на полигоне «Чебаркульский»», — отметил замминистра.
Откуда взялось направление
Разговоры о том, что будущее бронетехники — за беспилотной сферой, идут давно. Роты безэкипажных танков со временем могут стать таким же привычным делом, как сегодня подразделения беспилотных летательных аппаратов. Логика простая: если машина может работать без людей, людей в ней держать незачем.
Упирается всё в связь. Без устойчивого канала управлять танком или БМП в бою не выйдет — это ключевой вопрос, и он пока не закрыт. В перспективе технику хотят сделать почти полностью автономной: чтобы она сама передвигалась и вела бой с минимальным участием оператора.
Есть и второй слой — производство. Если облик машин будет опираться на максимальное использование коммерческих комплектующих, откроется дорога к массовому выпуску. А там и до очередного танкового ренессанса недалеко.
Пока же речь идёт о возможном появлении подразделений, а не о готовых штатных структурах. Дорога от полигона до строевого расписания длинная, и пройти её предстоит через испытания, доработки и ту самую критику, которую уже выслушали конструкторы.