Штраф догоняет машину раньше, чем она успевает уехать за границу
Два автомобиля — «БМВ» и «Мерседес» — отправились на спецстоянку в конце сентября. Причина простая: их владельцы годами копили неоплаченные штрафы. Когда машины остановили, выяснилось, что за ними числится около сотни постановлений. Общая сумма — 180 тысяч рублей. Деньги нашлись быстро. Как только перспектива остаться без транспорта стала реальной, собственники рассчитались.
История не единичная. На дорогах региона всё чаще задерживают водителей на машинах с госномерами Казахстана, Кыргызстана и Армении, которые прежде игнорировали штрафы. В областном управлении Госавтоинспекции говорят: сбежать от наказания не получится. В потоке такие автомобили вычисляет программа «Паутина». Дальше — дело техники: маршрут отслеживают, информацию передают нарядам дорожно-постовой службы. Машину останавливают, а за неуплату отправляют на специализированную стоянку.
Как пояснил начальник Центра автоматизированной фиксации административных правонарушений Госавтоинспекции региона, полковник полиции Сергей Пурусов, комплексы фотовидеофиксации в области распознают регистрационные знаки всех государств. Сейчас на дорогах работают 653 таких комплекса. Из них 620 стационарных, 22 передвижных и 11 мобильных. За девять месяцев с их помощью выписали почти 1,9 миллиона административных постановлений.
Что происходит после того, как камера сработала
Постановление оформляют электронным документом. Его подписывает должностное лицо своей цифровой подписью — и сразу отправляет на «Почту России». Дальше письмо либо уходит через портал «Госуслуги», если нарушитель дал согласие, либо его доставляет почтальон.
«С учетом согласия нарушителя письмо либо направляют ему через портал «Госуслуги», либо доставляют почтальоном», — рассказал Сергей Пурусов.
При вынесении постановления инспекторы опираются на оперативно-справочные учёты ГАИ. Информация о собственниках иностранных машин попадает туда при регистрации, при надзоре за дорожным движением и при составлении административных материалов. Сейчас в базе числятся данные о владельцах 32 365 автомобилей с иностранными номерами.
Больше всего нарушений фиксируют за водителями из Казахстана, Кыргызстана и Армении. За девять месяцев к ответственности привлекли более восьми тысяч собственников машин с зарубежными знаками. Цифра сама по себе многое объясняет: поток транспорта из соседних стран через Южный Урал не иссякает, и далеко не все гости считают нужным следить за письмами из России.
Закон здесь на стороне тех, кто штрафует. После получения постановления владелец обязан оплатить долг до выезда машины из страны. На это у него не больше 60 дней с момента вступления постановления в силу. Просрочил — сумма удваивается. А если и после этого деньги не пришли, включается «Паутина».
Схема работает не только против иностранцев. Программа ловит и машины с подложными номерами. В пилотном режиме областное управление ГИБДД запустило ещё один проект — он поможет выявлять водителей, которые не пропускают пешеходов на нерегулируемых переходах. Так что «Паутина» постепенно превращается в универсальный инструмент контроля на дорогах региона.
В Госавтоинспекции подчёркивают: от наказания не уйдёт никто. Механика отработана — камера фиксирует, система находит, наряд останавливает. Дальше либо оплата, либо эвакуатор.